Конус задньої втулки правий Shimano SG-3C40

Оригінальний правий конус втулки Shimano SG-3C40 — це високоточний компонент, розроблений для обслуговування планетарних втулок Shimano Nexus 3. Ця запчастина забезпечує правильну роботу підшипникового вузла, відповідаючи за плавність обертання та мінімізацію тертя всередині механізму. Використання оригінального конуса є запорукою довговічності планетарної системи, оскільки він ідеально сумісний із внутрішньою архітектурою втулок серій SG-3C40 та SG-3C41.

Конус виготовлений із високоміцної загартованої сталі з прецизійною обробкою доріжки кочення, що дозволяє витримувати постійні навантаження під час щоденної експлуатації велосипеда. Заміна зношеного або пошкодженого конуса на оригінальний компонент Shimano допоможе усунути люфти та сторонні шуми, відновлюючи заводську ефективність перемикання та легкість ходу вашої трансмісії.

Ключові особливості Правого конуса Shimano SG-3C40 та переваги:

• Оригінальна сумісність: Компонент повністю відповідає специфікаціям планетарних втулок Shimano Nexus 3, гарантуючи ідеальну посадку.
• Висока зносостійкість: Загартована сталь із фінішною обробкою доріжки кочення забезпечує стійкість до утворення вибоїн (піттингу) під дією навантажень.
• Відновлення робочих характеристик: Допомагає усунути люфт у вузлі втулки та відновити чітку роботу внутрішнього механізму.

Технічні параметри:

• Призначення: Правий конус планетарної втулки
• Сумісність: Shimano Nexus 3 (моделі SG-3C40 / SG-3C41)
• Розміщення: Права сторона

Порада експерта:

При встановленні нового конуса Shimano SG-3C40 обов’язково зверніть увагу на стан кульок підшипників та чашки втулки. Якщо на доріжках кочення чашки є видимі пошкодження або сліди виробітки, новий конус швидко зноситься через нерівномірний розподіл навантаження. Для збірки використовуйте спеціалізоване консистентне мастило для планетарних втулок Shimano (наприклад, мастило для втулок Nexus), яке забезпечує стабільну роботу механізму за будь-яких температурних умов. При регулюванні підшипників уникайте перетягування — конус має бути затягнутий так, щоб усунути люфт, але зберегти вільне обертання осі.