Втулка задня Shimano Deore FH-M525-A, QR 135mm, 32H, 6-bolts, HG, black

Shimano Deore FH-M525-A — це перевірена часом задня втулка, що поєднує легендарну надійність серії Deore з високою ефективністю роботи. Це ідеальне рішення для гірських велосипедів (MTB), які потребують стабільного та довговічного вузла для коліс із 32 спицями. Втулка сумісна з дисковими гальмами стандарту 6 болтів та розрахована на використання з касетами на 8, 9, 10 або 11 швидкостей.

Конструкція втулки базується на класичних конусних підшипниках (насипного типу), які завдяки прецизійному поліруванню доріжок кочення забезпечують винятково плавне обертання та низький коефіцієнт тертя. Подвійні контактні пильовики надійно захищають внутрішні механізми від потрапляння вологи, пилу та бруду, що гарантує безперебійну роботу навіть у суворих погодних умовах.

Ключові особливості Shimano Deore FH-M525-A та переваги:

• Висока точність: Поліровані доріжки кочення підшипників мінімізують тертя, забезпечуючи відмінний накат колеса.
• Надійний захист: Двоконтактні лабіринтові пильовики ефективно блокують доступ води та бруду до підшипників, подовжуючи їх ресурс.
• Сумісність: Стандарт 135 мм OLD робить втулку універсальною для більшості рам з кріпленням під ексцентрик.
• Міцність: Алюмінієвий корпус забезпечує баланс між низькою вагою та стійкістю до деформацій під навантаженням.
• Простота обслуговування: Конструкція на насипних підшипниках дозволяє легко проводити технічне обслуговування (змащування, регулювання конусів) у домашніх умовах.

Технічні параметри:

• Бренд: Shimano (серія Deore)
• Модель: FH-M525-A
• Кількість отворів: 32
• Тип підшипника: насипний (конус-чашка)
• Сумісність з касетою: 8 / 9 / 10 / 11 швидкостей
• Гальмівна система: дискові (кріплення ротора — 6 болтів)
• Матеріал корпусу: алюміній
• Ширина (OLD): 135 мм
• Ось: 9 мм (під ексцентрик)
• Вага: ~435 г

Порада експерта:

Втулки Shimano на насипних підшипниках вимагають правильного налаштування конусів перед початком експлуатації. Рекомендуємо періодично (раз на сезон або залежно від інтенсивності катання) перевіряти втулку на наявність люфту та оновлювати мастило. При використанні якісного консистентного мастила (наприклад, Shimano Grease) цей вузол демонструє надзвичайну живучість навіть при активному офф-роад катанні.