Гальмо (каліпер) Tektro Novela дискове механічне, заднє, адаптер F160/R140

Дисковий механічний каліпер Tektro Novela — це перевірене часом рішення для забезпечення ефективного та прогнозованого гальмування на гірських, міських або кросових велосипедах. Завдяки надійній конструкції з алюмінієвого сплаву та широким можливостям налаштування, цей каліпер гарантує впевнений контроль над швидкістю навіть у складних дорожніх умовах. Завдяки універсальній системі кріплення та сумісності з різними типами гальмівних колодок, Tektro Novela є чудовим вибором для тих, хто шукає баланс між надійністю та простотою обслуговування механічної гальмівної системи.

Ключові особливості Tektro Novela F160/R140 та переваги:

• Універсальність монтажу: Каліпер оснащений комбінованим типом кріплення Post Mount / International Standart, що дозволяє встановлювати його на більшість сучасних вилок та рам.
• Комплектація адаптером: У набір входить спеціальний адаптер IS/PM, який дозволяє використовувати 160 мм ротор при встановленні на переднє колесо або 140 мм ротор — на заднє.
• Міцність та довговічність: Корпус виготовлений з алюмінію з анодованим покриттям, що забезпечує високу стійкість до корозії, механічних пошкоджень та впливу зовнішнього середовища.
• Гнучкість вибору колодок: Модель підтримує використання різних типів колодок: напівметалевих Alligator HK-BP039, органічних Alligator HK-VX039/Tektro або керамічних Alligator HK-CSP39, що дозволяє адаптувати роботу гальм під ваш стиль катання.

Технічні параметри:

• Виробник: Tektro.
• Модель: Novela.
• Тип гальм: Дискові механічні.
• Тип кріплення: Post Mount (PM) / International Standart (IS).
• Розміщення: Переднє або заднє.
• Матеріал корпусу: Алюміній.
• Оздоблення: Анодування.
• Сумісні колодки: Органічні (встановлені), напівметалеві, керамічні.
• Вага: 249 г.
• Колір: Чорний.

Порада експерта:

Для досягнення максимальної ефективності гальмування після встановлення Tektro Novela обов'язково виконайте процедуру «притирання» колодок до ротора — зробіть 15-20 інтенсивних гальмувань на середній швидкості, уникаючи повної зупинки колеса на початковому етапі. Якщо ви відчуваєте, що гальма стали працювати менш ефективно, перевірте рівномірність зазору між колодками та ротором; при необхідності підтягніть тросик за допомогою регулювального болта на самому каліпері. Для кращої передачі зусилля раджу використовувати компресійні сорочки троса, що мінімізують розтягнення, а для обслуговування гальмівної системи тримайте під рукою очищувач гальмівних дисків — це допоможе уникнути скрипів та забруднення колодок мастилом.