Гальмівні колодки Alligator HK-BP055 для Shimano M985/M785/M666 напівметал

Гальмівні колодки Alligator HK-BP055 — це напівметалеві колодки, розроблені для забезпечення високої ефективності та надійності дискових гальмівних систем Shimano серій Alfine, Deore, SLX та Deore XT. Використання збалансованого фрикційного складу на сталевій основі дозволяє досягти відмінного балансу між потужністю гальмування та витривалістю компонентів. Сталева база гарантує стабільність геометрії при високих термічних навантаженнях, запобігаючи деформаціям колодки під час агресивного гальмування на складних ділянках шляху.

Ключові особливості Alligator HK-BP055 та переваги:

• Високий коефіцієнт статичної фрикції: Забезпечує миттєвий відгук гальм на натискання ручки, що дозволяє райдеру точно контролювати швидкість.
• Всепогодна ефективність: Склад гальмівної поверхні гарантує стабільне та прогнозоване гальмування як у сухих, так і у вологих чи брудних умовах.
• Збільшений ресурс: Завдяки напівметалевій структурі колодки служать вдвічі довше, ніж стандартні органічні аналоги, що значно скорочує витрати на технічне обслуговування.
• Екологічність: Матеріал не містить азбесту, що відповідає актуальним вимогам безпеки до велосипедних комплектуючих.
• Комплексний підхід: У комплекті постачається розвідна пружинка, яка забезпечує правильне відведення колодок від ротора та запобігає зайвим шумам під час руху.

Технічні параметри:

• Тип гальм: Дискові.
• Матеріал гальмівної поверхні: Напівметал.
• Матеріал основи: Сталь.
• Сумісність: Shimano Alfine / Deore / SLX / Deore XT (BR-S700, BR-S701, BR-M615, BR-M666, BR-M675, BR-M785, BR-R785, BR-RS785, BR-M985, BR-M987, BR-M988, BR-M8000, BR-M8020, BR-M9000, BR-M9020).

Порада експерта:

Для правильного встановлення Alligator HK-BP055 обов'язково очистіть гальмівний ротор спеціальним засобом для чищення дискових гальм, щоб видалити залишки мастила. Після встановлення нових колодок проведіть процедуру притирання: виконайте 10-15 інтенсивних гальмувань з середньої швидкості, не допускаючи повного блокування коліс — це дозволить фрикційному матеріалу рівномірно прилягти до ротора та забезпечить максимальну гальмівну силу. Раджу також перевірити стан поршнів у каліпері перед заміною; якщо вони забруднені, акуратно очистіть їх, щоб забезпечити рівномірне зношування нових колодок.