Гальмівні колодки дискові KLS D-14 для Shimano XTR/XT/SLX/Deore/FSA органіка

Дискові гальмівні колодки KLS D-14 — це високопродуктивний компонент, розроблений для забезпечення надійного та ефективного гальмування в найрізноманітніших умовах. Завдяки використанню органічного (полімерного) складу, посиленого Kevlar, ці колодки гарантують швидкий відгук на натискання ручки та відмінну модуляцію. Модель KLS D-14 ідеально підходить для широкого спектра гальмівних систем Shimano (серій XTR, XT, SLX, Deore) та FSA, пропонуючи райдеру стабільність характеристик незалежно від температури чи вологості навколишнього середовища.

Ключові особливості KLS D-14 та переваги:

• Посилення кевларом: використання волокон Kevlar у гальмівному складі значно підвищує зносостійкість та забезпечує стабільність роботи за високих температурних навантажень.
• Всепогодний компаунд: спеціально розроблена суміш органічних компонентів дозволяє зберігати високу потужність гальмування як у суху погоду, так і під час дощу.
• Міцна сталева підложка: основа зі сталі високої якості стійка до деформації та забезпечує рівномірний розподіл тиску поршнів на гальмівну поверхню.
• Низький рівень шуму: органічний матеріал працює значно тихіше за металізовані аналоги, мінімізуючи виникнення скрипів та вібрацій.
• Дбайливий вплив на ротор: полімерний склад менше стирає робочу поверхню гальмівного диска, продовжуючи термін його служби.

Сумісність із гальмівними системами:

Колодки KLS D-14 розроблені для наступних моделей каліперів:

• Shimano Deore: BR-M615.
• Shimano SLX: BR-M666, BR-M675.
• Shimano Deore XT: BR-M785, BR-M8000, BR-M8020.
• Shimano XTR: BR-M985, BR-M987, BR-M9000, BR-M9020.
• Shimano Road/Alfine: BR-S700, BR-R785, BR-RS785.
• FSA: K-Force DB-XC-9000, Afterburner DB-XC-9150.

Технічні параметри:

• Бренд: KLS.
• Тип гальм: Дискові.
• Матеріал гальмівної поверхні: Полімерний (органічний) склад із кевларом.
• Матеріал основи: Сталь.
• Кількість: 1 пара (2 штуки).

Порада експерта:

При встановленні нових колодок KLS D-14 обов'язково виконайте процедуру притирання: зробіть 15-20 плавних гальмувань із середньої швидкості до повної зупинки. Це дозволить матеріалу рівномірно розподілитися по ротору та вийти на максимальну потужність. Оскільки ці колодки мають сталеву підложку без радіаторів охолодження, для агресивного гірського катання (Enduro/DH) рекомендуємо використовувати ротори великого діаметра (180-203 мм) для кращого відведення тепла. Також радимо перевірити стан розвідної пружини та шплінта перед фіксацією колодок у каліпері.