-
Хомут підсідельного штиря FireEye FEQR 34.9 мм чорний
немає в наявності -
Підсідельний штир KLS CRX/URB 30 27.2мм/400мм чорний
немає в наявності -
Підсідельний штир KLS CRX/URB 30 27.2мм/400мм сріблястий
немає в наявності -
Підсідельний штир KLS CRX/URB 30 30.9мм/400мм сріблястий
немає в наявності -
Підсідельний штир KLS CRX/URB 30 31.6мм/400мм сріблястий
немає в наявності -
Підсідельний штир KLS CRX/URB 70 S 27.2мм/350мм з амортизацією чорний
немає в наявності -
Хомут підсідельного штиря KLS HEX PIN 35 мм чорний
немає в наявності -
Хомут підсідельного штиря KLS QR PIN 31.8 мм чорний
немає в наявності -
Підседільна труба ZOOM SP-217/ISO-M, 31,6х350мм, алюміній литій, чорний
немає в наявності -
Підсідельний штир Longus Norm 31.6/400мм сріблястий
немає в наявності -
Підсідельний штир Race Face Ride xc 30.9x375 чорний
немає в наявності -
Подседільний штир Comanche POST 31,6мм 400мм
немає в наявності -
Хомут підсідельного штиря 34,9мм з ексцентриком KALLOY Uno XC-68
немає в наявності -
Підсідельний штир KALLOY 242 d30.0 чорний
немає в наявності -
Телескопічний штир FireEye Dropper Seatpost 30.9. хід 125 мм. з манеткою
немає в наявності -
Хомут підсідельного штиря Bontrager Premium болтовий 31.8 мм
немає в наявності -
Хомут п / сід 31.8 червоний анодований з ексцентрик. GUB
немає в наявності -
Хомут п / сід 31.8 чорний анодований з ексцентрик. GUB
немає в наявності -
Підсідельний штир FireEye 27.2/300 мм чорний
немає в наявності -
Адаптер X17 для підсидільної труби 25.4мм в отв. 26.8мм, алюм.
немає в наявності -
Адаптер X17 для підсидільної труби 27.2мм в отв. 28.6мм, алюм.
немає в наявності -
Адаптер X17 для підсидільної труби 27.2мм в отв. 30.0мм, алюм.
немає в наявності -
Адаптер X17 для підсидільної труби 27.2мм в отв. 30.2мм, алюм.
немає в наявності
Підсідельний штир - це труба, що вставляється в раму велосипеда. На неї кріпиться сідло й фіксується зажимом (хомутом). Така нехитра система дозволяє підлаштувати висоту сидіння під зріст і кататися із задоволенням та комфортом. Тож подбайте про зручність поїздки, не витрачаючи час: інтернет-магазин Велодім, Україна - місце, де можна за кілька хвилин купити підсідельні штирі для велосипеда будь-якої моделі!
Штирі і хомути підсидельного штиря - важливі елементи велосипеда, які повинні бути якісними та міцними. Тут важливо підібрати розмір, відповідний тип і параметри штиря.
Що дає якісний підсидільний штир
Штирем і хомутом регулюється висота сидіння, що дозволяє знайти найбільш зручне положення за кермом. Також висоту сідла можна змінювати залежно від стилю катання.
Хомут необхідний для надійної фіксації штиря з сідлом на потрібній висоті. Також з ним поїздки стають безпечними, оскільки сідло не совається при катанні. Зазвичай хомути мають болти або затискачі для швидкого затягування. Окремі моделі штирів забезпечують амортизацію для пом’якшення ударів, що знижує навантаження на хребет.
На нашому сайті м. Київ ви знайдете підсидільні штирі різного типу: жорсткі та амортизаційні, з регулюванням ходу і телескопічні.
Жорсткі підсидільні штирі найбільш поширені та універсальності. Для підвищення жорсткості та полегшення ваги стінкам надають потрібної форми за допомогою гідроформування. Зазвичай вони йдуть з круглим перерізом, але є і витягнутий підсиділ. Для того, щоб зробити посадку подовженою варто купити підсідельний штир зі зміщенням.
Підсидільний штир з амортизатором - не дуже популярний, його можна зустріти хіба що на міських велосипедах. Якщо ви власник гірського або шосейного байка, така підсідельна труба буде лише заважати.
Телескопічний штир дозволить миттєво змінити висоту сідла, тому він дуже практичний при тривалих поїздках та за умов різноманітного рельєфу.
Також штирі відрізняються й за декількома іншими параметрами:
- за типом головки - з кріпленням на 1 або 2 болти, а також зі звуженням (для неї потрібен окремий підседільний зажим);
- довжиною - від 27 до 40 см, що залежить від типу рами;
- діаметром - від 25,4 до 31,6 мм.
В нашому магазині в Києві представлені штирі з міцних та легких сплавів:
- алюмінієві - використовуються для більшості велосипедів;
- карбонові - значно легші за алюмінієві, проте такі ж міцні, забезпечують додаткову амортизацію;
- сталеві - більш важкі, але бюджетні та максимально надійні;
- титанові та скандієві - купити підсідельний штир з таких сплавів оптимально для спортсменів, для яких кожний грам ваги грає роль. Такі труби коштують значно дорожче.
Щоб правильно підібрати розмір штиря, перш за все виміряйте діаметр труби самої рами (всередині) і підбирайте підсиділ, зовнішній діаметр якого на кілька сотих міліметрів більший.
Установка штиря в раму
Щоб закріпити підсідельник в рамі, необхідний хомут підсідельного штиря для велосипеда, який призначений для затискання штиря в рамі. Проте інкоди зустрічаються зовнішні штирі, які одягають на трубу. Хомути підсідельні на раму велосипеда виконують функцію фіксації штиря й зручного регулювання велосипедного сідла.
Установлюючи штир, не закріплюйте його надто високо, щоб запобігти надмірному навантаженню на кріпильний вузол і не зламати раму. Часто на штирі є маркування, щоб зорієнтуватися, на скільки мінімум треба занурити трубу.
Інтернет-магазин Велодім, Україна, пропонує великий вибір хомутів різних видів:
- Класичний. Найпоширеніший та найпростіший. Складається з 1-2 гайок та кільця для охоплення штиру. Його можна придбати практично для будь-якої моделі велосипеду.
- Інтегрований. Хомут, що вмонтований у раму байка. Виглядає більш естетично, але його складніше регулювати й замінювати.
- Штирьовий. Кріпиться не на раму, а на велосипедний штир. Рівномірно розподіляє навантаження, підходить для рам з карбону. Проте його складніше закріплювати.
- Прихований. Знаходиться під рамовою обшивкою, що робить його непомітним і забезпечує естетичний вигляд велосипеда, проте через це його складніше замінювати та налаштовувати.
Також існують хомути з ексцентриком та на шестиграннику.
Для хомута з шестигранником потрібна викрутка або ключ для регулювання, тож у поїздки варто брати із собою мультитул. Більш доцільно буде купити хомут підсідельного штиря ексцентрикового типу, оскільки для нього не потрібен інструмент - він розтискається одним рухом та регулюється під потрібну висоту.
Як підібрати підсідельні хомути
Купити хомут підсідельного штиря необхідно для регулювання висоти труби під сідло, тому загалом вибір залежить від вподобань райдера і типу байка. Наприклад, для ВМХ велосипеда підійде хомут з найменшим діаметром (25,4 мм), а широкий на 38,9 мм - чудовий вибір для рами з карбону або алюмінію.
Не варто забувати про дрібні деталі, адже вони впливають на комфорт поїздок. Вирішив купити підсідельну трубу та хомут для неї, зроблені з якісних матеріалів, ви зробите свої поїздки більш безпечними!
Інтернет-магазин Велодім у м. Київ має великий вибір сертифікованих товарів для кріплення і регулювання сідла для всіх типів байків: від дитячого до МТВ та дорожного велосипеда! Замовляйте якісні хомути й штирі з доставкою та за вигідною ціною!
FAQ
Які розміри підсідельних хомутів на велосипед?
Головний параметр підсідельних хомутів на велосипед - це діаметр. Стандартні значення від 25,4 мм для дитячих байків і екстремальних ВМХ до 38,9 мм, які доцільні для велосипедів з алюмінієвою або карбоновою рамою. Найбільш популярний є хомут з діаметром 31,8 мм. В розділі нашого сайту є великий вибір хомутів, які надійно зафіксують сідло для максимально комфортних поїздок.
Де можна купити підсідельний штир в Києві?
Вигідніше за все придбати підсідельний штир в Києві можна на сайті магазину Велодім. У нас представлені якісні велосипедні підсідельники з алюмінію, сталі, карбону, титану тощо. Ви можете підібрати штирі різного діаметру і довжини, які ідеально підійдуть під тип вашого ровера. Кожна позиція пройшла випробування на надійність й має відповідні сертифікати якості та гарантію. Також є доставка Україною.
Яка ціна на підсідельний штир для велосипеда?
Магазин Велодім представляє великий вибір штирів за вигідними цінами. Точна вартість на підсідельний штир для велосипеда залежить від довжини, типу і матеріалу. Наприклад, підсідельник з титану або карбону коштуватиме дорожче, проте він значно полегшить вагу байка, що важливо для спорту. Алюмінієвий варіант - оптимальний за ціною і підходить для більшості велосипедів. За обмеженого бюджету можна обрати сталеву модель, яка не менш міцна і якісна, проте важить більше.
Який підсідельний штир краще - з амортизатором чи без?
Підсідельний штир з амортизатором на сучасних велосипедах зустрічається рідко, проте його можна використовувати для міських байків. Для ін. моделей, де важливо контролювати і відчувати дорогу (шосейні, гірські тощо), краще обирати штир без амортизації. Найбільш універсальний варіант - телескопічний штир, який можна швидко відрегулювати, що дуже зручно при тривалих походах або катання місцевістю з різним рельєфом.