Ротор Shimano RT-CL900-L-E Ice Tech Ø203 мм Center Lock

Професійний топовий гальмівний ротор Shimano RT-CL900-L-E діаметром 203 мм із системою кріплення Center Lock — це еталонний компонент найвищого інженерного рівня, створений для забезпечення максимальної потужності уповільнення, бездоганної плавності та абсолютної тиші роботи гальм. Цей диск розроблений для задоволення екстремальних вимог професійних гонок, крутих гравійних спусків та інтенсивного використання на гірських байках і електровелосипедах, де ключовими факторами є стабільність і витривалість під колосальним навантаженням. Модель виготовлена відповідно до передової концепції Ice Technologies Freeza, яка забезпечує максимально ефективне розсіювання тепла при тривалому та енергійному гальмуванні на затяжних швидкісних даунхіл-секціях. Завдяки високоякісній прецизійній машинній обробці гальмівної поверхні, цей диск повністю усуває набридливий скрип, вібрації та сторонні шуми, гарантуючи прогнозовану лінійну модуляцію з першого натискання важеля.

Конструктивно ротор Shimano RT-CL900 є тришаровим сендвічем, у якому зовнішні обкладки з високоміцної неїржавіючої сталі надійно приєднані до полегшеної алюмінієвої серцевини. Офіційні випробування підтвердили, що диски, виготовлені за технологією Ice Technologies Freeza, нагріваються до температури на 100°C нижчої порівняно зі звичайними стандартними одношаровими сталевими роторами. Таке радикальне зниження робочої температури повністю усуває темпи деградації гальмівної динаміки (ефект фадінгу через перегрів), захищає каліпер від закипання мінеральної оливи та суттєво покращує загальний характер гальмування.

Ключові особливості Shimano RT-CL900-L-E та переваги:

• Технологія екстремального охолодження Ice-Tech Freeza: Інноваційна сендвіч-конструкція (неїржавіюча сталь — алюміній — неїржавіюча сталь) діє як радіатор високої ємності. Вона миттєво відводить тепло від робочої доріжки, зберігаючи стабільність точки схоплення важеля навіть на затяжних гірських серпантинах.
• Надійне, плавне і тихе гальмування: Прецизійна фінішна обробка гальмівної доріжки оптимізує фрикційний контакт з колодками, мінімізуючи механічний знос і гарантуючи роботу гальмівного вузла без паразитних скрипів.
• Жорсткий анодований алюмінієвий павук: Несуча конструкція має високу кутову жорсткість. Це запобігає деформації та викривленню диска при сильних термічних та механічних навантаженнях, виключаючи чиркання ротора об колодки в каліпері.
• Посадковий стандарт Center Lock: Дозволяє легко, швидко та точно змонтувати диск на Free-hub або втулку колеса. Система шліцьового з'єднання гарантує рівномірний розподіл навантаження при сильних гальмівних імпульсах та унеможливлює появу люфтів.
• Повна всеїдність до типів колодок: Склад і щільність сталевих накладок ротора дозволяють без обмежень використовувати будь-які типи оригінальних гальмівних компаундів — органіку, напівметал або металокераміку (resin/metal/ceramic).

Технічні параметри:

• Діаметр ротора: Ø203 мм (специфікація L-E)
• Ширина контактної поверхні (гальмівної доріжки): 22 мм
• Товщина ротора: 1.75 мм
• Тип кріплення: Shimano Center Lock
• Матеріал гальмівної доріжки: Високоякісна неїржавіюча сталь (тришарова сендвіч-конструкція)
• Матеріал центрального павука: Легкий анодований алюміній
• Тип сумісних колодок: Органічні / Напівметалеві / Металокерамічні (resin / metal / ceramic)
• Колір виробу: Чорний / Сріблястий (Black / Silver)
• Вага компонента: ~169 г

Комплектація товару:

• 1 х гальмівний ротор Shimano SM-RT-CL900-L (203 мм)
• 1 х оригінальна стопорна гайка (локринг) із зовнішніми зачепами

Порада експерта:

Встановлення ротора Shimano RT-CL900-L-E вимагає сувого дотримання інженерних регламентів. Фіксація комплектної стопорної гайки (локринга) із зовнішніми зачепами здійснюється за допомогою фірмового інструменту для кареток стандарту Hollowtech II (наприклад, Shimano TL-FC36). Закручуйте локринг за допомогою динамометричного ключа з чітким моментом 40 Нм — недотягування призведе до появи мікролюфту та руйнування шліців втулки, а перетягування пошкодить різьбову частину. Після монтажу та перед першим виїздом обов'язково знежирте гальмівну доріжку ротора з обох боків за допомогою спеціалізованого очищувача Shimano Brake Cleaner або ізопропілового спирту. Будь-які сліди мастила з пальців радикально знижують модуляцію і призводять до скрипу. Для досягнення ультимативної теплової стабільності, першокласного уповільнення та максимального ресурсу диска Freeza, ми наполегливо рекомендуємо обрати як супутній товар оригінальні дискові гальмівні колодки з охолоджувальними радіаторами Shimano L05A-RF або Shimano J05A-RF (залежно від типу вашого каліпера).