Ротор Shimano RT-CL900-S-I Ice Tech Ø160 мм Center Lock

Професійний гальмівний ротор Shimano RT-CL900-S-I діаметром 160 мм із кріпленням Center Lock — це високої інженерної якості компонент преміумсегмента, розроблений для забезпечення максимальної потужності уповільнення, бездоганної плавності та абсолютної тиші роботи гальм. Цей диск орієнтований на шосейні перегони, гравійні заїзди, а також інтенсивне використання на гірських байках, де ключовими факторами є стабільність і витривалість під навантаженням. Ротор виготовлений відповідно до передової концепції Ice Technologies Freeza, яка забезпечує екстремально ефективне розсіювання тепла при тривалому та енергійному гальмуванні на затяжних крутих спусках. Завдяки високоякісній прецизійній машинній обробці робочої гальмівної поверхні, цей диск повністю усуває набридливий скрип, вібрації та сторонні шуми, гарантуючи першокласну лінійну модуляцію.

Конструктивно ротор Shimano RT-CL900 являє собою тришаровий сендвіч, у якому зовнішні обкладки з високоміцної неїржавіючої сталі надійно приєднані до полегшеної алюмінієвої серцевини. Офіційні випробування підтвердили, що диски, виготовлені за цією тришаровою схемою Ice Technologies, нагріваються до температури на 100°C нижчої порівняно зі звичайними стандартними одношаровими сталевими роторами. Таке радикальне зниження робочої температури повністю усуває ефект фадінгу (деградації гальмівної динаміки через перегрів), захищає каліпер від закипання мінеральної оливи та суттєво продовжує експлуатаційний ресурс гальмівних колодок.

Ключові особливості Shimano RT-CL900-S-I та переваги:

• Технологія розсіювання тепла Ice-Tech Freeza: Інноваційна сендвіч-конструкція (неїржавіюча сталь — алюміній — неїржавіюча сталь) діє як радіатор високої ємності. Вона миттєво відводить тепло від робочої доріжки, зберігаючи стабільність точки схоплення важеля навіть на затяжних гірських серпантинах.
• Надійне, плавне і тихе гальмування: Прецизійна фінішна обробка гальмівної поверхні оптимізує фрикційний контакт з колодками, мінімізуючи механічний знос і гарантуючи тиху роботу гальмівного вузла без паразитних скрипів.
• Жорсткий анодований алюмінієвий павук: Несуча конструкція з легкого анодованого алюмінію має високу кутову жорсткість. Це запобігає деформації диска при сильних термічних та механічних навантаженнях, виключаючи чиркання ротора об колодки в каліпері.
• Посадковий стандарт Center Lock: Забезпечує легкий, швидкий та точний монтаж диска на Freehub або втулку колеса. Система шліцьового з'єднання гарантує рівномірний розподіл навантаження при сильних гальмівних імпульсах та унеможливлює появу люфтів.
• Повна всеїдність до типів колодок: Склад і щільність сталевих накладок ротора дозволяють без обмежень використовувати будь-які типи оригінальних гальмівних компаундів — органіку, напівметал або металокераміку (resin/metal/ceramic).

Технічні параметри:

• Діаметр ротора: Ø160 мм (специфікація S-I)
• Ширина контактної поверхні (гальмівної доріжки): 22 мм
• Товщина ротора: 1.75 мм
• Тип кріплення: Shimano Center Lock
• Матеріал гальмівної доріжки: Високоякісна неїржавіюча сталь (тришарова сендвіч-конструкція)
• Матеріал центрального павука: Легкий анодований алюміній
• Тип сумісних колодок: Органічні / Напівметалеві / Металокерамічні (resin / metal / ceramic)
• Колір виробу: Чорний / Сріблястий (Black / Silver)
• Вага компонента: ~114 г

Комплектація товару:

• 1 х гальмівний ротор Shimano SM-RT-CL900-S (160 мм)
• 1 х оригінальна стопорна гайка (локринг) із зовнішніми зачепами

Порада експерта:

Встановлення ротора Shimano RT-CL900-S-I вимагає суворого дотримання інженерних регламентів. Фіксація комплектної стопорної гайки (локринга) із зовнішніми зачепами здійснюється за допомогою фірмового інструменту для кареток стандарту Hollowtech II (наприклад, Shimano TL-FC36). Закручуйте локринг за допомогою динамометричного ключа з чітким моментом 40 Нм — недотягування призведе до появи мікролюфту та руйнування шліців втулки, а перетягування пошкодить різьбову частину валу. Після монтажу та перед першим виїздом обов'язково знежирте гальмівну доріжку ротора з обох боків за допомогою спеціалізованого очищувача Shimano Brake Cleaner або ізопропілового спирту. Пам'ятайте, що будь-які сліди мастила з пальців радикально знижують модуляцію і призводять до скрипу. Для досягнення ультимативної теплової стабільності, першокласного уповільнення та максимального ресурсу диска Freeza, ми наполегливо рекомендуємо обрати як супутній товар оригінальні дискові гальмівні колодки з охолоджувальними радіаторами Shimano L05A-RF або Shimano J05A-RF (залежно від типу вашого каліпера).