Кріплення гідролінії Alligator HK-52 із замком, 2 шт, black

Тримач гідролінії Alligator HK-52 із замком — це функціональне рішення для райдерів, які потребують надійної прокладки гальмівної магістралі на рамах, що не мають штатних кріплень для гідравліки. Конструкція тримача розроблена таким чином, щоб забезпечити максимально стабільну фіксацію: надійний клейовий шар дозволяє точно позиціонувати елемент на трубі рами, стяжка гарантує довготривале утримання на місці, а інтегрований замок-кліпса міцно утримує саму гідролінію, виключаючи її вібрацію чи зміщення під час руху.

Ключові особливості Alligator HK-52 та переваги:

• Комплексна фіксація: Поєднання клейової основи та механічного кріплення стяжкою забезпечує бездоганну фіксацію на рамі, запобігаючи сповзанню тримача навіть при інтенсивній експлуатації в умовах бездоріжжя.
• Замок-кліпса для гідролінії: На відміну від стандартних відкритих тримачів, замок-кліпса надійно охоплює гідролінію, що повністю виключає її випадіння та мінімізує тертя об елементи рами.
• Універсальність використання: Компактні розміри та ергономічна форма дозволяють використовувати кріплення на будь-яких ділянках рами, де це необхідно для створення оптимальної траєкторії гальмівної системи.
• Повна комплектація: Набір містить все необхідне для монтажу двох точок кріплення, що дозволяє швидко модернізувати велосипед без додаткових витрат на фурнітуру.

Технічні параметри:

• Виробник: Alligator.
• Модель: HK-52.
• Матеріал: Пластик.
• Діаметр гідролінії: до 6 мм.
• Комплектація: 2 тримачі з клейкою поверхнею, 2 стяжки, 2 замки-кліпси.
• Колір: Чорний.

Порада експерта:

Перед встановленням тримачів Alligator HK-52 вкрай важливо ретельно знежирити ділянку рами за допомогою ізопропілового спирту. Залишки бруду, воску чи поліролі суттєво знижують адгезію клейового шару. Після фіксації рекомендую залишити тримач без навантаження на кілька годин, щоб клей остаточно схопився з поверхнею рами. При прокладанні лінії завжди враховуйте хід підвіски (якщо байк — двопідвіс) та кути повороту керма, щоб уникнути надмірного натягу гідролінії.