Зйомник SuperB каретки Hollowtech II з нижнім кронштейном та адаптером

Професійний ключ SuperB TB-BB11 розроблений для якісного обслуговування сучасних систем шатунів із зовнішніми підшипниками каретки. Інструмент має двосторонню конструкцію та комплектується спеціальними адаптерами, що робить його універсальним рішенням для майстерень та досвідчених механіків. Основна частина ключа розрахована на роботу з 16-пазовими чашками каретки, забезпечуючи надійне зчеплення та запобігаючи злизуванню шліців при високих навантаженнях.

Ключові особливості SuperB TB-BB11 та переваги:

• Універсальність стандартів: конструкція дозволяє встановлювати та демонтувати каретки брендів Shimano Hollowtech II, Truvativ GXP, FSA MegaExo, Campagnolo Ultra-Torque та TOKEN.
• Комплексна функціональність: наявність допоміжного інструменту TB-BB10 дозволяє регулювати притискну гайку (cap) лівого шатуна без залучення додаткового інвентарю.
• Розширена сумісність: завдяки адаптерам TB-BB18 та TB-BB19, майстер може працювати з чашками зменшеного діаметру сучасних серій Dura-Ace та Ultegra.
• Ергономічне руків'я: забезпечує достатній важіль для безпечного відкручування прикипілих чашок без пошкодження рамного вузла.

Технічні параметри:

• Призначення: встановлення та демонтаж кареток із зовнішніми чашками.
• Кількість пазів: 16 notches.
• Сумісність інструменту: Shimano Hollowtech II, Truvativ GXP, FSA MegaExo, Campagnolo Ultra-Torque, TOKEN та інші аналогічні системи.
• Матеріал: високоякісна інструментальна сталь із захисним покриттям.

Комплектація:

• Ключ для зовнішніх чашок 16-notches.
• Інструмент TB-BB10 для регулювання притискного ковпачка шатунів.
• Адаптер TB-BB18 (для кареток Shimano SM-BB9000, SM-BB93 та TOKEN).
• Адаптер TB-BB19 (для кареток Shimano SM-BBR60).

Порада експерта:

Перед встановленням каретки завжди ретельно очищуйте різьбу рами та наносьте невелику кількість густого водостійкого мастила на чашки — це запобіжить корозії та появі скрипів у майбутньому. Для фінальної фіксації рекомендуємо використовувати динамометричний ключ, оскільки стандартний момент затяжки для більшості кареток становить 35-50 Nm. Для підтримання трансмісії в ідеальному стані доцільно придбати очисник (дегрізер) для видалення залишків старого мастила з посадкових місць.