Велосипед Trek MARLIN 7 29" (XXL) помаранчевий 2021

Trek Trek MARLIN 7 - це золота середина аматорської лінійки гірських велосипедів від американського виробника, чиї байки регулярно беруть участь в топових перегонах планети. Цей марлин по достоїнству оцінять ті, хто хоче отримати байк і для активних покатушек по грунтах, і для поїздок по асфальту.

Модель виробляється в шести розмірах (S, M, ML, L, XL, XXL), які розраховані на райдерів з ростом від 155 до 205 см.

Легка рама гірського велосипеда зроблена зі сплаву алюмінію 6061. Даний матеріал дає відмінне співвідношення маси і надійності. До того ж він дозволяє застосовувати складні технологічні рішення для зменшення ваги (баттинг) і досягнення високих показників міцності і торсіонної жорсткості (гідроформінг). Завдяки всьому цьому ми отримали досить конкурентоспроможну вагу (13.77 kg в ростовці M). Троси трансмісії прокладені всередині рами, де вони закриті від бруду та пошкоджень.

Вилка у цього велосипеда встановлена ​​RockShox Judy. Вона пружинно-масляна з ходом в 100 мм. У правій нозі розташовується масляний демпфер TurnKey. Він дозволяє заблокувати амортизаційний хід, що стане в нагоді на гладкому асфальті, та й за активної педалюванні на підйом не буде зайвим. У лівій нозі знаходиться амортизаційна пружина. На корону вилки винесена регулювання її перенавантаження, за допомогою якої можна налаштувати рівень м'якості амортизації.

Колеса у цій моделі в ростовці S використовуються 27,5 ", а на інших розмірах - 29". Міцні подвійні алюмінієві обода Bontrager Connection дозволять не переживати про появу вісімок, хоча на 100% від них і не захистять. Втулки Formula оснащені насипними підшипниками, регулярне обслуговування яких подарує довгий термін експлуатації і відмінний накат. Покришки на байку встановлені Bontrager XR2 Comp шириною 2,2 ". Фіксується вілсет за допомогою ексцентриків.

Трансмісія у нашого хардтейла 10-швидкісна. Вона реалізована синглового системою шатунів FSA Alpha Drive із зіркою на 28 зубців і касети Shimano Deore M4100 з розрахунком 11-46. Задній перемикач Deore M5120 в тандемі з манеткой Deore M4100 гарантують чітке і легке перемикання передач. Це початковий рівень професійного гірничого навісного обладнання. Воно коректно працює навіть при інтенсивній і агресивною експлуатації.

Каретка тут представлена ​​картриджем FSA з довжиною вала 122.5 мм. Підшипники використовуються промислові, тому каретка не вимагає ні обслуговування, ні настройки, а ресурс її знаходиться на позначці в 10 000 км.

Контролювати швидкість даний МТБ дозволяє за допомогою дискових гідравлічних гальм Shimano MT200. Це найпопулярніша дискова гідравліка, яка відноситься до туристичного сегменту навісного обладнання. Гранично надійна і має гарну модуляцією гальмування.