Велосипед Trinx M116 26"- універсальна модель бюджетного класу, яка дозволить Вам насолоджуватися прогулянковим катанням по міському асфальту і на бездоріжжі в місцевому лісопарку.
Байк базується на рамі з алюмінієвого сплаву, тому вага велосипеда не перевищує позначки в 16 кг. Це дуже хороший показник для байка початкового рівня.
Рама з алюмінію відрізняється від сталевої вищою торсіонної жорсткістю, за рахунок чого набирати і утримувати швидкість буде помітно легше .
Внутрішня проводка тросів завжди вважалася перевагою більш дорогих велосипедів, але Trinx M116 спростовує цей стереотип. Таке рішення допомогло захистити троси трансмісії від корозії, забруднень і механічних пошкоджень, за рахунок чого перемикання передач буде працювати точно і швидко.
На пір'ї рами є всі необхідні кріплення для заднього багажника, а нижня труба оснащена бонками під кріплення для флягодержателя або насоса.
Велосипед комплектується сідлом оптимальному форми і жорсткості, щоб навіть тривалі прогулянки не захмарювалися дискомфортними відчуттями.
Сідло можна відрегулювати по висоті і куту на клону, щоб точно налаштувати велосипед під себе.
Амортизаційна вилка з ходом 100 мм покликана зробити катання по бездоріжжю - захоплюючої і легким завданням. Вона пом'якшує удари і вібрації, а також полегшує управління байком в складних місцях. Але варто пам'ятати, що вона належить до бюджетного класу, так що будь-які стрибки і екстремальні спуски практикувати категорично не рекомендується.
Легкі і маневрені колеса діаметром 26 дюймів зібрані на алюмінієвих ободах і надійних втулках. Перші отримали хороший захист від ударів і освіти вісімок, а другі - якісне складання і ефективну вологозахист.
Трансмісія в розрахунку 3х7 залишається вельми популярною для початківців велосипедистів, тому що містить велику кількість передач, для легкого подолання підйомів і швидкісного катання на спусках.
Система шатунів працює на картриджной каретці з великим ресурсом роботи, а її найбільша зірка закрита пластиковим захистом, щоб не допустити потрапляння в ланцюг Вашої одягу.
Дискові механічні гальма встановлені з метою підвищення гальмівний потужності. Вони на порядок ефективніше ободних за рахунок того, що для своєї роботи вони використовують гальмівний диск, а не обід. Вони відрізняються більшою точністю і не вимагають великого зусилля для натискання.
Характеристики: | ||
Рама: | Гидроформовані труби рами з внутрішньою проводкою тросів | |
Розмір: | 15" | |
Вилка: | Trinx Steel Suspension, ход 100 мм | |
Каретка: | Картридж Kenli, 110 мм | |
Система шатунів: | Trinx 24/34/42T*170L | |
Манетка: | Shimano ST-EF41 | |
Передній перемикач: | Trinx FD-QD35 | |
Задній перемикач: | Shimano RD-TZ50 | |
Кількість швидкостей: | 21 | |
Тріскачка: | 7S, 14-28T | |
Ланцюг: | KMC 7S | |
Гальма: | Trinx Alloy, дискові механічні | |
Ободи: | Подвійні алюмінієві | |
Покришки: | CST 26"*1.95" 27TPI | |
Кермо: | Сталевий - діаметр 31.8mm | |
Сідло: | Trinx | |
Педалі: | Trinx | |
Гріпси: | Trinx гумові, чорні |